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_LeOn_.
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SERENGETI IN PERICOLO
La Tanzania è, ad oggi, uno dei paesi dell'Africa con la crescita economica più rapida, grazie anche, fra le altre cose, al turismo, dati i suoi magnifici parchi ed aree protette.
Da diverso tempo, purtroppo, in Tanzania va avanti il progetto di sviluppo di una nuova autostrada di collegamento nel nord del paese, che dovrebbe attraversare proprio il famoso Parco Nazionale del Serengeti, patrimonio mondiale dell’umanità.
Il progetto prevede che questa autostrada tagli in due il parco, poco sotto il confine con il Kenya, tagliando però così anche il luogo dove le enormi mandrie di gnu e di zebre compiono l'ultima, grande migrazione annuale attraverso i verdi pascoli dell'Africa, per sopravvivere. Oltre a ciò, ci sarebbero conseguenze ben più preoccupanti, come l'agevolare il movimento dei bracconieri interessati agli animali (e in particolar modo all'ormai rarissimo rinoceronte nero), l'alto rischio di incidenti con la conseguente perdita di vite umane e animali, e lo scoraggiamento della tutela delle diverse altre aree dichiarate Patrimonio dell'Umanità dall'Unesco in tutto il mondo.
Sebbene molte persone in tutto il mondo siano in subbuglio contro questo progetto, per ora le proteste e le petizioni fatte non sono servite. Il governo Tanzaniano infatti si oppone, ostentando che per il progresso economico del paese e per garantire maggiore benessere agli abitanti, la strada, che servirebbe a collegare la zona più occidentale, sul lago Vittoria, tra l'altro molto popolata e sviluppata, con l'Oceano Indiano, deve essere costruita.
Ora come ora comunque questo progetto è soltanto il più economico per costi e tempi. L'alternativa sarebbe far costruire la strada più a sud, allungando il tragitto ma anche collegando più villaggi e centri abitati, numerosissimi nelle zone a sud e ad ovest del Serengeti e delle altre aree protette della zona.
Voi cosa ne pensate?? Mi raccomando, esprimete qui il vostro parere, non restate indifferenti, e spargete la voce! E' bene informare più persone possibili su quanto sta accadendo a questi magnifici luoghi e agli animali che lo abitano!. -
simba90(ale).
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ma è una pazzia 
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Prima cosa è vietato costruire strade dentro parchi nazionali
Seconda cosa in Africa non ci sono lo stesso numero di macchine dell'Europa
Terza cosa costruire un' autostrada dove ci sono enormi animali che attraversano è pericoloso per uomini e animali
Quarto rovinare un paesaggio e un'ecosistema cosi è un'errore enorme.
Speriamo che bloccano il progetto-
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»Sephirus.
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ma siamo scemi? accidenti se vuoi un maggiore introito economico cerca di stabilire un governo equo e stabile invece che a distruggere parchi nazionali O.O . -
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ma stiamo scherzando davvero???? . -
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E' vietato costruire nei parchi nazionali... si... sempre se non è chi vieta di costruire che alla fine ci costruisce... Purtroppo quella strada si farà per dio denaro e alla fine migliaia di animali moriranno, persone ci perderanno la vita e razze si estingueranno... Ma all'uomo questo non importa . -
Simba 97 (braciolone).
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Solo una cosa dovrò dire al governo della Tanzania: ma ci prendete in giro per il benessere del paese??? Fare le autostrade sui parchi nazionali è pericoloso per tutti!!! Inoltre, spero anche io che blocchino il progetto di distruzione dei parchi, altrimenti ci penserò io a quel governo (basta che libero dei leone dalle gabbie e lascio sbranare a loro quelli che collaborano nel distruggere la natura) . -
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sinceramente al paese e probabilmente anche allo stato, non interessa, pensano al benessere prodotto dalla strada, inoltre noi non sappiamo nulla riguardante questa strada, ma solo quello che ci han detto, come per il ponte sullo stretto, tutti a inveire contro berlusconi, a fare manifestazioni sul deviare i soldi del ponte a opere più importanti e urgenti, ma nessuno sa che il ponte sullo stretto è pagata dall'UE, è un opera PRIVATA e non statale, l'italia non può dire ne fare nulla contro il ponte ne può deviare i soldi o altro.
Berlusconi e i suoi predecessori hanno provato più volte a deviare i soldi per mangiarseli, ma l'unione europea ha risposto picche, l'italia poteva dire no al ponte fino a un po' di tempo fa, se dicevano no i soldi non entravano e loro non potevano provare a stornarli, alla fine l'italia non si è opposta, l'ue ha stanziato, varato e appaltato, ora il ponte ce lo teniamo.
Ma a tutti quelli che stanno protestando, che pretendono, che raccolgono firme, nessuno gli ha detto qualcosa, nessuno li ha avvertiti che "non c'è mai centrato nulla lo stato", però i nostri politici si sono fatti i belli, con berluscono da una parte "costruirò il ponte" (ma come non centra nulla e dice che costruirà il ponte?) e la sinistra "Bloccheremo il ponte e manderemo i soldi al sud per aiutarli" (ma se i soldi sono vincolati dall'ue solo per il ponte e il progetto UE firmato dall'italia quando è entrata nell'ue???)
Quindi, come nessuno sa nulla riguardante il ponte, nessuno di noi sa realmente nulla riguardante quest'autostrada, che magari la fanno su un unico lunghissimo ponte, o nessuno in tanzania si preoccupa ma preferisce avere soldi per mangiare anziché vedere animali liberi correre per un parco naturale. -
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è vero, ma l'idea mi irrita... . -
Jolnunnos.
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Assurdo. L'uomo non smetterà mai di soprendermi. :\ . -
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neanche a me.. in senso negativo... . -
_LeOn_.
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La cosa che a me fa più incavolare è che è stata fatta una petizione per proporre non tanto di non fare l'autostrada (perchè non dimentichiamo che la Tanzania è un cosiddetto "paese del terzo mondo" e deve "svilupparsi", vorrei sperare nel senso intelligente del termine), quanto piuttosto di finanziare la proposta alternativa, cioè di costruirla a sud, in modo che colleghi più villaggi (che ovviamente nei parchi non ci sono) e, anche se è un pochino più lunga (ma neanche di tanto), produca lo stesso risultato, preservando però appunto il parco e gli animali che lo abitano.
Ma il presidente si è opposto e sembra non volersi sbilanciare...bastardo!!
Mi chiedo come andrà finire, ma non ho parole, veramente.... -
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semplice da spiegare:
io ho un tot destinato a quello esclusivamente, ora, io posso fare una deviazione e allungare la tratta di !"20km" spendendo "x" in più, oppure posso evitare di fare quella strada extra, risparmiare quei "20km" gonfiare le fatture, e tenermi quell'"x" per destinarl0o ad altro... non penso che serva aggiungere altro..... -
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non è detto, non avete mai pensato che magari chi da soldi per l'autostrada spinge perchè passi dentro la riserva perché ne ha un vantaggio economico maggiore? magari lo svincolo costruttivo di certe zone della foresta e simili (non per ultimo gli animali da predare)
Ricordatevi sempre l'australia e la foresta amazonica sempre sotto incendio per gli interessi umani, e guarda caso anche li doveva solo passare un autostrada. -
.non è detto, non avete mai pensato che magari chi da soldi per l'autostrada spinge perchè passi dentro la riserva perché ne ha un vantaggio economico maggiore? magari lo svincolo costruttivo di certe zone della foresta e simili (non per ultimo gli animali da predare)
Ricordatevi sempre l'australia e la foresta amazonica sempre sotto incendio per gli interessi umani, e guarda caso anche li doveva solo passare un autostrada
non ti seguo red... un'autostrada, teoricamente, è più vantaggiosa se tocca dei centri abitati.. a menio che non si voglia risparmiare in termini di asfalto, per poi raggiungere i centri abitati tramite piste battute.... -
.non è detto, non avete mai pensato che magari chi da soldi per l'autostrada spinge perchè passi dentro la riserva perché ne ha un vantaggio economico maggiore? magari lo svincolo costruttivo di certe zone della foresta e simili (non per ultimo gli animali da predare)
Ricordatevi sempre l'australia e la foresta amazonica sempre sotto incendio per gli interessi umani, e guarda caso anche li doveva solo passare un autostrada
non ti seguo red... un'autostrada, teoricamente, è più vantaggiosa se tocca dei centri abitati.. a menio che non si voglia risparmiare in termini di asfalto, per poi raggiungere i centri abitati tramite piste battute...
Invece qui sbagli, un autostrata è più vantaggiosa per chi la costruisce e per chi la fa costruire, se no chi investe i soldi li investirebbe in altro, il fatto che venga fatta passare come un opera di pubblica utilità, è un altro discorso.
Metti l'autostrada che doveva tagliare il polmone verde del mondo, serviva solo per poter espropriate, tagliare, distruggere una porzione della foresta per poi usarla come coltivazione e costruzione con la scusante "che ora mai era stata distrutta per la costruzione dell'autostrada e che era inutile e troppo costoso ripristinarla", guarda caso chi ha sfruttato parte del terreno così ricavato? I finanziatori dell'opera.
Serengeti IN PERICOLO!!!Progetto per una nuova autostrada mette in pericolo l'ecosistema |
